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破碎機(jī)堵料了該如何應(yīng)對(duì)：

物料傳輸過(guò)快，破碎機(jī)進(jìn)料過(guò)多時(shí)，碎石化機(jī)械公司，給料機(jī)給料量超過(guò)了破碎機(jī)可以承擔(dān)的負(fù)荷造成堵塞，針對(duì)這種情況，應(yīng)該減少進(jìn)料量，堵料時(shí)可以改變進(jìn)料方式，或通過(guò)增加喂料器來(lái)控制進(jìn)料量。如果是堵塞嚴(yán)重的話(huà)，必須首先對(duì)物料進(jìn)行疏通，再繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)。

如果是給料速度過(guò)快的話(huà)，專(zhuān)業(yè)碎石化機(jī)械公司，不僅造成被破碎物料在料倉(cāng)內(nèi)大量堆積，也容易增加破碎機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)負(fù)擔(dān)，在這樣的情況下應(yīng)該減慢給料速度，碎石化機(jī)械供應(yīng)商，并且保持給料速度的穩(wěn)定，精i確控制給料速度，可以通過(guò)調(diào)節(jié)激振力或者調(diào)節(jié)給料機(jī)的偏心角角度來(lái)調(diào)節(jié)給料速度。

水泥路面破碎機(jī)是利用碎石化技術(shù)對(duì)路面進(jìn)行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問(wèn)題的i有效辦法，它是采用16個(gè)重錘反復(fù)沖擊打碎路面，將路面分層打裂成大小不同的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小，中間層稍粗，合肥碎石化機(jī)械，底部粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型，因其材料來(lái)源多、施工工藝及設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，應(yīng)用極為廣泛。